时间：2022-10-31 17:33:37 | 浏览：1756
文/都安
根据销量数据显示，9月份，奔驰EQE整月完整销量为675辆，而作为造车新势力的蔚来ET7，它的9月销量达到2928辆，是奔驰EQE的4倍。一个造车年龄不到8年的新势力销量碾压在中国深耕几十年的豪华品牌，放在以前这几乎是一件不可能的事情，但现在却已经成为现实。那么撇开品牌，单就EQE和ET7两车而言，谁的实力更强呢？
经典奔驰VS新锐蔚来
首先来看一下两车的外观，奔驰EQE还是采用的家族化设计风格，不知道是不是这个原因，这次虽然使用的是纯电平台，但还是抹不掉奔驰在大家心中油改电的形象。话说回来，前脸搭配有家族化的封闭式进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，增加了辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是LED光源，高配车型还提供有像素式LED光源，和进气格栅相连，拉宽了前脸的视觉感受。
接下来看到蔚来ET7，说实话不对比的话可能感官不明显，两车的外观放在一起明显蔚来ET7的电车感更强一些，就当下的新能源主流审美来说它的外观也好看很多，反观奔驰显得就有些老气。蔚来ET7的前脸延续了ES6、ES8的分体式大灯设计，有着不错的辨识度。另外，它的车身线条也较为流畅，同样给人一种轿跑车的感觉
豪华趣味VS极简质感
接着看一下两车的内饰，奔驰EQE内饰风格同样也与奔驰EQS接近，整体同样呈现出T型的布局，整个中控台均采用了大面积的软性材质和光滑的饰板进行包覆，豪华感在一众对手中还是非常领先的。此外，该车还配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控触摸屏，很符合当下用户对于科技感的口味。
而蔚来ET7的内饰恰恰相反，是更加简约清爽的设计风格，虽然没有体现豪华感，但是带来了独特的品味，符合现在年轻人对于特立独行的偏好。10.2英寸的全液晶仪表搭配12.8英寸的中控大屏以及NOMI人机交互系统，又为内饰营造出满满的科技感。
极致动力VS超长续航
EQE采用单电机后置后驱布局，保留了后驱车的高级特质。电动机最大功率可达215kW，峰值扭矩556Nm。电机扭矩够大，保证了全新EQE有着强劲的加速能力，同时不至于动力过剩。得益于整车的空气动力学优化，以及稳重的动力标定，全新EQE可以做到最低13.7kWh/100km的综合电耗表现，CLTC工况续航里程更是可以达到最高752km。
而蔚来ET7全系搭载的是双电机驱动，电机总功率480kW，总扭矩850N·m，CLTC纯电续航里程最高达675km。蔚来的动力性能相较于EQE有着很大的优势，不过续航里程少了一些。
性价比PK
奔驰EQE共推出三个版本，分别是EQE 350 先锋版（¥52.80万）、EQE 350 豪华版（¥54.60万）、EQE 350 先型特别版（¥58.50万）；蔚来ET7共推出两个版本ET7（45.8万）、ET7首发版（53.6万）。从目前这个价格来看蔚来的入门价格要低一些，并且根据实际来说，蔚来ET7的补贴后售价为44.666万-52.34万元进一步提升价格优势，性价比更高。
写在最后
在传统一辈的固有印象当中，所谓的奔驰宝马基本上就是有钱人才开得起的车，那时候还流行一句段子不知道大家是否记得“宁愿在奔驰里哭，也不再自行车后座笑”，可见品牌之影响力。但是随着新能源汽车进入市场，这一观念似乎被打破，有钱人买车突然不看奔驰的车标了。
文/都安根据销量数据显示，9月份，奔驰EQE整月完整销量为675辆，而作为造车新势力的蔚来ET7，它的9月销量达到2928辆，是奔驰EQE的4倍。一个造车年龄不到8年的新势力销量碾压在中国深耕几十年的豪华品牌，放在以前这几乎是一件不可能的事
近日，“郑州奔驰堵了全车库”事件不断发酵。7月20日郑州暴雨，金水区经三路的绿洲银郡小区，一位奔驰车主将车停在地库门口，后边多辆车无法开出，长时间交涉后仍拒绝挪车，最后被挡车辆全部被淹。 事发以来，奔驰车主的行为引起了小区众多业主的声讨，
[爱卡汽车 国内新车 原创]近日，知名汽车博主@韩路 机缘巧合之下，拍到了一台从理想公司驶出来的GT银配色的理想L9，车辆没有任何伪装，已悬挂临时号牌。更为“巧合”的是，路边正好停放着一台奔驰GLS和一台宝马X7，理想L9与它们擦肩而过，出
同花顺（300033）金融研究中心5月6日讯，有投资者向舍得酒业（600702）提问， 给贵公司提些建议，舍得品牌线太复杂，智慧舍得，品味舍得，沱牌舍得，高低价酒都是各种舍得，价格相差几倍。商务宴请，不只是喝酒，还存在面子问题。请人喝一千多
蔚来ET5从正式发布到现在，已经过去了大半年时间了（准确地说，是三个季度）。在这段时间里，蔚来有做过巡展、内饰体验等活动，保持ET5的曝光度。但说实话，即使没有这些预热活动，ET5也一直都是2022年整个新能源市场最让人期待的新车之一。在E
今年以来，蔚来在有了NT2.0平台之后，在推出新车型方面似乎就没有停下过脚步，先后推出了ES7、ET5、ET7三款车型。10月21日，我们从网上获取到了关于品牌全新车型ES5的谍照图，据悉新车后续会与宝马X3进行竞争，同时定价可能比ES6更
关于蔚来ET7的坠楼事件，昨天在网上的关注度非常之高。关于这件事情，本来我觉得是个意外，本不想多说。但是，事发后蔚来汽车的一则声明，让我对这件事情有了更深层次的理解。所以，有必要在这里发表一下观点和看法。关于事件的整个过程，我就不做赘述了。
试驾蔚来ET5是在宁波象山，这个地方今年录制了爆款综艺《快乐再出发》。而被业界和媒体普遍看好、被视为蔚来“爆款新车”的ET5，自9月上半月内饰公开和锁单后，也大有助力蔚来品牌进入销量基数大幅上涨新阶段的良好趋势。此次试驾我们侧重于ET5的动
[爱卡汽车 行业资讯 原创]日前，蔚来官宣“NIO Berlin”蔚来欧洲发布会将于10月8日在德国柏林举行，而在上述发布会召开前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌和蔚来联合创始人、总裁秦力洪一同驾驶蔚来ET7开启欧洲十国长测，从用户角度出发
2021 NIO Day 上，李斌说了一段话在网上引起了极大的争议。「我简直就完全不明白，现在为什么大家还买油车？这是多怀旧才会买油车。」这段话中，最大的争议点就在于，当下并非所有的用户认同电车是在各个方面超越油车的。不过，李斌说这句话的时
4月10 日，蔚来汽车官方宣布，因受全球原材料价格上涨影响，将于5月10日开始对旗下产品价格进行适当调整。其中，ES8、ES6以及EC6各版本车型起售价上调1万元，ET7、ET5起售价保持不变，同时电池租用服务费的价格也将有所上调。那下面就
作为新势力造车企业中颇具代表性的一员，蔚来在近些年的成长与表现一直备受消费者关注。在量产车型中，继蔚来ES8、蔚来ES6以及蔚来EC6之后，我们终于迎来了蔚来旗下的首款轿车车型——蔚来ET7。近期，很多朋友都在疑惑这款车表现如何的问题，我们
近年来，汽车市场消费不断升级，虽然受大环境影响增速渐缓，但整体行业发展依然稳中向前，加上环保政策加持和油价涨幅明显，新能源车的市场占有率越来越高。在这样的大趋势推动下，纯电中大型车成为了不少人的选择前不久，随着零跑C01的上市，在极氪001
江淮蔚来在今年4月开始针对代号为“Gemini”的全新车型进行招标，且蔚来官方也表示该车不是传闻的蔚来低端品牌，也是一款豪华高端产品。“Gemini”意为双子星，除了该车以外，蔚来内部还在建设“Pegasus”、“Aries”、“Orion
蔚来，作为一家热门电动车领域中的热门汽车品牌，在4月16日开幕的2019年上海车展上，带来了许多“新鲜玩意儿”：1. 蔚来轿车产品系列ET预览版ET Preview首次亮相；2. 蔚来超充桩首次亮相，换电站首次在车展现场进行换电演示；3.
