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比亚迪给奔驰“上了一课”,车长超5米3,造型霸气,带你看仰望U8

2023-05-05 21:18:44 664

摘要:前几年,一汽红旗推出了旗下首款纯电动大型SUV,它就是红旗E-HS9。据了解,这款车是以50.98万的起步价切入市场,相比较传统燃油车市场中的大型SUV来说,红旗E-HS9的价格要亲民不少,在很大程度上拉低了大型SUV市场的入手门槛。不仅如...

前几年,一汽红旗推出了旗下首款纯电动大型SUV,它就是红旗E-HS9。据了解,这款车是以50.98万的起步价切入市场,相比较传统燃油车市场中的大型SUV来说,红旗E-HS9的价格要亲民不少,在很大程度上拉低了大型SUV市场的入手门槛。不仅如此,从这款车的设计来看,会发现它走的是商务豪华路线,其中,外观造型还不输给劳斯莱斯,被不少人称为“一汽红旗版劳斯莱斯”,出入各大商务场合也很有面子,再加上这款车的车身尺寸不小,既能满足家用出行,又能充当公司接待用车,再加上能够上绿牌,在一线市区用车也不受限行限号的限制,大大提高了用车便捷性,所以,红旗E-HS9早前上市时,热度就相当高。

继一汽红旗之后,又有一家自主车企推出了大型SUV,它就是比亚迪仰望U8。敲重点:仰望是比亚迪推出的高端豪华品牌,仰望U8则是该品牌旗下的首款SUV,定位为百万级新能源硬派越野。目前,仰望U8已经在2023年的上海车展中亮相,还分别开启了豪华版与越野玩家版的预售,预售价为109.8万,也就是说,这款车不仅在正面和百万级大型SUV竞争,还将抢夺奔驰G级、路虎卫士等经典豪华越野车的市场。那么,初出茅庐的仰望U8,究竟有什么实力呢?

外观方面,仰望U8的实车与之前发布的官图差距不大,但与红旗E-HS9的设计差距很大,仰望U8的整车造型要霸气很多,走的还是越野运动路线,车头配备了尺寸很大的格栅,内部还能看到由银色装饰点组成的点阵式设计中网,结合两侧繁星设计的曲折灯带,带来很强的视觉冲击感,若是灯带点亮后,还能大幅度提高夜间行车时的能见度。不仅如此,这款车的前保险杠尺寸不小,还设计成“扳手”样式,使得该车看着更硬朗,比起奔驰G级、路虎卫士来说,仰望U8的气场更强,还平添了许多未来科技感。

车身侧面的车窗上下沿处配备了细长的银色装饰条,D柱处还配备了直列式设计的装饰条,还是挺有辨识度。车身表层的前后门把手采用隐藏式设计,前后轮眉造型方正,还融入了些许黑色饰板,其中,越野玩家版标配了全地形越野 AT 轮胎,豪华版则配备了22寸锻造轮毂与电动伸缩式侧踏板,各有优势。车尾的车顶、后挡风玻璃两侧承重柱,都进行黑色涂装,其中,两侧承重柱处还内嵌了细长灯带,结合下方采用点阵式设计的尾灯,点亮后的辨识度不低,再加上尾门正中间的“大书包”,还是很有越野范的。

内饰方面,仰望U8提供了星环座舱,整个车内通过诸多流畅的曲线勾勒,加深了流动美。不仅如此,该车还分别提供了12.8英寸曲面屏、23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏、还有后排的两块12.8英寸屏幕,大幅度加深了车内的科技氛围。而且,这五块屏幕还能联动,也就是说,平时外出旅行时,副驾驶乘客可以和后排乘客观赏同一个电视剧或电影,确实很方便。说实话,仰望U8这样的科技氛围与智能化功能,在整个新能源车市场中,都是比较突出的,即便是奔驰前阵子亮相的电动版奔驰G级,也要逊色不少。

尺寸方面,仰望U8的三围为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm,相比较定位相同的奔驰宝马豪华车型,会发现仰望U8车身尺寸优势并不小,驾驶员坐在车内可以得到不错的视野,乘客坐在车内也不会觉得拘束、压抑,能够满足长途越野需求。不仅如此,仰望U8还分别提供了智能随动座椅、高级音响系统、主动香氛等等。

其中,智能随动座椅可以和奔驰G级、路虎卫士提供的座椅一样,对人体各部位起到很好的支撑作用,不过,仰望U8配备的座椅,还能根据实时路况信息,主动调节腰部侧翼,为用户腰部、背部提供更强有力的支撑,这样一来,即便是在很颠簸的越野路况下,仰望U8带来的包覆感、舒适性,均远超奔驰G级、或是电动版奔驰G级,为资深越野玩家提供更多的操控乐趣。

至于动力方面,在全新的易四方技术平台的加持下,仰望U8的最大动力输出超1100匹马力,使得该车的零百提速和很多跑车一样达到3级,要比同级别或经典越野SUV的加速性能强太多。不仅如此,仰望U8提供的还是易四方的插电式混合动力系统,分别提供混动和纯电动两种模式,在市区用车的时候,便以180km的纯电动续航为主,外出越野时,则以1000km的综合续航为主,这样一来,在市区用车的时候,仰望U8可以和红旗E-HS9一样,不受限行限号的限制,外出自驾游时,又不受续航的限制。

另外,仰望U8还配备了电控四驱系统、云辇-P智能液压车身控制系统等配置,当仰望U8以120km/h的速度行驶时,车轮突然爆胎,此时系统会及时察觉出胎压变化,然后通过车身稳定性控制系统调整车身姿态,使得车辆可以继续安全行驶,这要是换成奔驰G级或是路虎卫士,在高速上爆胎,不仅无法继续安全行驶,车身平稳性还是会被打破,带来很大的安全隐患。不仅如此,对于越野车来说,涉水能力相当重要,所以,很多经典越野车都会配备涉水喉,提高自身的涉水能力。

仰望U8的越野玩家版就有配备了涉水喉,不过,这款车在没有涉水喉的情况下,就已经可以安全通过1米深的积水路段,如果是遇到积水比较深的路段,仰望U8的浮水模式还能使得该车处于漂浮状态,进一步提高这款车的涉水能力。另外,遇到不容易掉头的场景,仰望U8可以直接原地掉头,这一点路虎卫士是无法办到的,奔驰G级的纯电动版虽然支持原地掉头,但不提供浮水模式、也不支持爆胎控制功能,这样看来,仰望U8在技术方面,确实要领先得到奔驰G级经验加持的奔驰EQG很多。

总的来说,仰望U8外观霸气、硬朗,内饰豪华有特点,气场不输同级别的奔驰宝马车型,在市区用车或出入重要的商务场所都不丢面子,出行也很方便。不仅如此,这款车的越野能力也很强,超大的空间保证了长途出行的乘坐舒适性,丰富的技术加持提高了这款车的越野脱困能力,能够给越野爱好者带来不错的越野体验,同时还给奔驰、路虎等豪华品牌“上了一课”,让大家知道了什么才是豪华越野车,难怪敢以百万级的身价切入市场,不得不说,土豪们该换车了。

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