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大溜背、1.5T四缸、全新车标!别克罕见推轿跑SUV,这台昂扬有戏?

2022-08-27 21:55:31 4388

摘要:自别克在90年代末引进国产而来,其标志性的圆框三色盾LOGO就为国内消费者所熟知,不过,别克最近就大刀阔斧地把LOGO重新设计,采用全新品牌标识,最早使用这个LOGO的车将会是在本届成都车展是首发亮相的GL8世纪CENTURY,以及文本的主...

自别克在90年代末引进国产而来,其标志性的圆框三色盾LOGO就为国内消费者所熟知,不过,别克最近就大刀阔斧地把LOGO重新设计,采用全新品牌标识,最早使用这个LOGO的车将会是在本届成都车展是首发亮相的GL8世纪CENTURY,以及文本的主角——昂扬Envista(下文简称昂扬)。

  昂扬是别克旗下较为罕见的紧凑型轿跑SUV,新车基于基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造,还注入了全新的PURE Design纯粹设计理念和最新迭代的别克eConnect智能互联科技,未知这个耳目一新的形象能否获得阁下欢心?


更换全新别克LOGO 注入“PURE Design纯粹设计理念”

  虽然别克引进国产已经超过二十载春秋,旗下车型的风格也已经被我们所熟知,但相信再熟悉别克的消费者,第一眼看到昂扬的时候,也会先愣一愣,未必能瞬间认出眼前这辆轿跑SUV就是来自别克品牌。相比起此前的别克SUV,设计师在昂扬身上注入了PURE Design纯粹设计理念,用官方的解释来看,PURE指纯净(Purity )、超越(Unconventional)、精致(Refined)、动容(Expressive)为核心,使新车整体造型在雕塑美学、工艺细节以及气质传递上都达到独特个性的魅力。


座舱设计/空间体验

  相比起造型上的新面孔,昂扬的内饰就更加能够令人看出是别克的作品了。环抱一体式座舱和诸多元素都能够在同门车型上看到,环形曲线横跨整个前舱,连接左右车门,提升了内饰的整体感。在此基础上通过一体式双10.25吋超感高清互联屏继续拉宽横向视觉,不仅呈现鲜明的科技氛围,也提升了用户的视觉开阳感。


动力数据

  至于昂扬的动力数据方面,官方目前尚未有详细的信息披露,而根据此前的工信部信息显示,昂扬搭载的是型号为LP5的1.5T四缸发动机,最大功率132kW,匹配的应该是CVT变速箱。这副LP5四缸发动机目前尚未在别克国产车型上看到,因此对于它的表现以及与变速箱的匹配程度,小编也是颇为好奇,随着这款车在成都车展上亮相,我们太平洋汽车网也会持续及时为大家报道。


编辑点评

  对于一个有上百年历史的汽车品牌来讲,把自家早已家喻户晓的LOGO焕新确实需要不少勇气,这也预示了别克在这个电气化和智能化的时代,将会有更大的步伐和更新鲜的形象带给大家。昂扬的设计语言其实就是来自不久前的亮相的Electra-X概念车,这款车对于别克未来来讲将会是一个预告,而造型相近的昂扬则更多地像是一碟“前菜”,其内饰依然留有诸多现款别克车型的影子,在动力组合上似乎也有不一样的变动给到消费者,整体来讲,如果定价相宜的话,这碟“前菜”也可称得上美味。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨嘉臻)

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